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拖拉機(jī)維修保養(yǎng)技巧

日期: 2018-07-16  來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化信息網(wǎng)
  1、巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。
  2 、巧排突發(fā)性供油不足故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足,排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見(jiàn)效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球,如沒(méi)有也可用自行車(chē)飛輪鋼球代替。
  3、巧排方向盤(pán)震抖、前輪擺頭故障。出現(xiàn)方向盤(pán)震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷(xiāo)后傾角過(guò)小所致。在沒(méi)有儀器檢測(cè)的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷(xiāo)后傾角,試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。
  4、巧排變速后自由跳擋故障。拖拉機(jī)運(yùn)行中,變速后出現(xiàn)自由跳擋現(xiàn)象,主要是撥叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)酢⑦B桿接頭部分間隙過(guò)大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換撥叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛擋到位后便可確保正常變速。
  5、 巧排機(jī)油泵性能差的故障。為解決大修或檢修后的機(jī)車(chē)初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來(lái)油的問(wèn)題,應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿(mǎn)機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)泵上來(lái)。
  6、巧排液壓油管疲勞折損故障。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張弛頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長(zhǎng)液壓油管的使用壽命,最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧放入油管內(nèi)作支撐。
  7、巧排液壓制動(dòng)機(jī)車(chē)制動(dòng)失效故障。要認(rèn)真檢查制動(dòng)總泵和分泵,是否按時(shí)更換剎車(chē)油,徹底排除制動(dòng)管路的空氣,并要查看剎車(chē)踏板是否符合高度。氣壓制動(dòng)的機(jī)車(chē)要檢查調(diào)整最大制動(dòng)工作氣壓,檢查制動(dòng)皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。
  8、巧排柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過(guò)量、空氣濾清器油面是否過(guò)高等原因后仍未解決問(wèn)題,應(yīng)注意檢查氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙是否過(guò)大這一潛在的病因。(江西省農(nóng)機(jī)局)
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