一、要選擇質(zhì)量好的燃油

　　使用劣質(zhì)燃油極易使燃油供給系統(tǒng)中的汽油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。供油不暢，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，嚴(yán)重的甚至引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)法啟動(dòng)而使車輛拋錨。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)柴油，膠質(zhì)和雜質(zhì)燃燒的殘余還會(huì)形成堅(jiān)硬的積炭，從而影響進(jìn)排氣門(mén)的正常開(kāi)啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。因此機(jī)車一定要使用清潔的燃油和潤(rùn)滑油，其標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的要求加注。

　　二、高溫路面行車防爆胎

　　暑熱天氣，地面溫度高，車胎內(nèi)的氣體膨脹，使胎壓升高，如不注意防范，很容易引起爆胎。因此，暑熱天行車時(shí)，輪胎氣壓要低于標(biāo)準(zhǔn)壓力的2%~3%，避免輪胎帶傷使用和超期服役，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、扎傷等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，胎面花紋溝槽中的石子、鐵銷等異物，要及時(shí)剔除。若用手背觸摸胎體感到燙手，說(shuō)明外表胎溫已達(dá)60度以上，車輛則不可繼續(xù)行駛，否則將會(huì)引發(fā)爆胎。暑熱天更不得超載。

　　三、謹(jǐn)防水箱缺水

　　春夏天氣熱，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，因此要時(shí)刻注意檢查和添加。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)，不要急于直接加入冷水，應(yīng)低速空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫降到60度以下再慢慢添加冷缺水，這樣可以防止機(jī)車有關(guān)部件炸裂。遇到冷卻水“開(kāi)鍋”時(shí)，一定注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防噴出的熱水及蒸汽燙傷人體。

　　四、謹(jǐn)防蓄電池脫水硫化

　　機(jī)車一般配用普通鉛酸蓄電池。氣溫高時(shí)，蒸發(fā)量大，電解液水分不斷減少，若不及時(shí)添加蒸餾水，電池極板就會(huì)露出液面，露出部分極易硫化。因此，春夏季節(jié)要注意檢查并及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，保持液面高出極板10~15mm，電解液密度保持在1.24g/cm3，切忌用飲用純凈水代替蒸餾水。

　　五、避免超負(fù)荷連續(xù)作業(yè)

　　天氣炎熱，人們睡眠不足，很容易駕駛疲勞，發(fā)生事故。因此，駕駛員出車前一定要保持充足的睡眠，同時(shí)不要在自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間開(kāi)車；要注意勞逸結(jié)合，絕對(duì)禁止疲勞駕駛。另外，機(jī)車作業(yè)負(fù)荷最好掌握在85%左右，避免超負(fù)荷作業(yè)，暑天中午應(yīng)讓機(jī)車休息。連續(xù)作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常檢查輪胎、水溫、油、機(jī)體的溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高，應(yīng)停車休息一段時(shí)間，待溫度下降后再工作。

　　六、腐蝕污物要及時(shí)清除

　　夏季天氣熱、雨水多，機(jī)車工作一段時(shí)間后，車身容易沾染泥污，特別是車輛的底部污物堆積最多，如果不及時(shí)清洗，附在車身表面的腐蝕性污物就會(huì)對(duì)車身和漆面嚴(yán)重傷害。尤其是機(jī)車的底盤(pán)因距離地面較近，雨水和污物很容易迸濺在機(jī)車底盤(pán)上。容易造成銹蝕。因此雨季行車后要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行徹底清潔和防銹處理，最好對(duì)機(jī)車底盤(pán)進(jìn)行封塑處理，在機(jī)車底盤(pán)表面形成一層保護(hù)層。另外，因雨季里空氣比較潮濕，容易滋生各種病菌，所以在天氣晴好的時(shí)候，可敞開(kāi)機(jī)車駕駛室進(jìn)行通風(fēng)，促進(jìn)車內(nèi)干燥。另外雨刷器上的膠皮須及時(shí)更換，以防在大雨時(shí)因雨刷器刷不干凈而導(dǎo)致行車事故。停車時(shí)應(yīng)盡量選擇陰涼處，避開(kāi)陽(yáng)光的直接照射，使車內(nèi)溫度不致過(guò)高，同時(shí)也可防止機(jī)車輪胎等橡膠件和塑料件提前老化。（濰坊市農(nóng)機(jī)局）