起動裝置作用正常，按正確步驟和方法多次進(jìn)行起動操作，發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動。排氣管根本不冒煙，或小股冒煙；有時排氣管冒白煙，或只在開始時冒煙，后來不冒煙。
　　（一）供油系統(tǒng)故障
　　1、柴油箱開關(guān)未打開，柴油箱無油或油量太少。
　　 排除方法：打開柴油箱開關(guān)，加足柴油，并排除燃油管路中的空氣。
　　2、柴油箱油箱蓋的通氣孔堵塞，供油困難。
　　排除方法：清洗油箱蓋并吹通通氣孔。
　　3、氣溫低，柴油粘度大，流動困難。
　　排除方法：選用符合工作要求的柴油。
　　4、柴油中有雜質(zhì)或有水結(jié)冰，致使開關(guān)、油管、濾清器不供油。
　　排除方法：松開濾清器上放氣螺絲，無油溢出，說明油路堵塞。應(yīng)清洗柴油箱、濾清器。吹通開關(guān)、油管，更換柴油。
　　5、低壓油路不嚴(yán)密，而吸進(jìn)空氣。
　　排除方法：查明部位，然后排凈油路中的空氣。
　　6、高壓油管接頭不嚴(yán)，螺母松動，出油閥座與柱塞套筒接觸面不嚴(yán)或出油閥緊座未擰緊，也可能是墊圈使用時間長失效。
　　排除方法：擰緊各松動件或更換墊圈。
　　7、柴油中有水，致使柱塞偶件咬死，柱塞彈簧折斷，柱塞偶件磨損嚴(yán)重。
　　排除方法柱塞偶件咬死應(yīng)修理或更換，同時更換柴油。如果噴油泵不泵油，說明柱塞咬死，或彈簧折斷，或出油閥折斷應(yīng)及時清洗或更換。
　　8、出油閥有雜質(zhì)堵塞，出油閥彈簧折斷，出油閥偶件磨損嚴(yán)重。
　　排除方法：檢查噴油泵的工作情況。若泵油開始和結(jié)束時間不穩(wěn)定，可能是出油閥有故障，應(yīng)清洗或更換。
　　9、噴油嘴偶件磨損嚴(yán)重或咬死，噴油器調(diào)壓彈簧折斷。
　　排除方法：應(yīng)清洗或更換。
　　10、噴油壓力過高。
　　排除方法：重新調(diào)整到規(guī)定壓力。
　　11、供油時間不對。
　　排除方法：檢查調(diào)整供油提前角。
　　12、正時齒輪安裝不對。
　　排除方法：重新調(diào)整。
　　(二)壓縮系統(tǒng)故障
　　1、氣門間隙不對。
　　排除方法：重新調(diào)整
　　2、氣缸壓縮不良
　　排除方法：研磨氣門，檢查調(diào)整氣門間隙，檢查氣門彈簧彈力。因活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損時，可加少量機(jī)油啟動，活塞環(huán)粘住、對口或折斷，清洗或正確安裝或更換新件。
　　（三）進(jìn)氣系統(tǒng)故障
　　空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞。
　　排除方法：清洗空氣濾清器，更換或清洗濾芯，清理進(jìn)氣管堵塞物。