各類發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，由于受相關(guān)因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤(rùn)滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積炭。

氣缸蓋部位有了積炭，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低。
　　活塞頂部積炭，會(huì)形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃；同時(shí)活塞頂部和缸蓋上積炭增多，燃燒室內(nèi)容積減小，壓縮比提高，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
　　氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。
　　氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死。
　　活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙；端隙受積炭影響而無(wú)膨脹余隙。這時(shí)極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性，氣缸密封不嚴(yán)，甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。
　　噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。
　　預(yù)燃室起動(dòng)噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。
　　火花塞積炭過(guò)多，在燃油濕潤(rùn)后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過(guò)弱，嚴(yán)重時(shí)火花塞不能工作。排氣道、排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴(yán)重時(shí)，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，功率下降。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)生成積炭時(shí)，應(yīng)及時(shí)消除。一般采用手工鏟除（用金屬絲刷或鏟刀），也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。對(duì)于消聲器內(nèi)的積炭，若不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然后速冷，再用木棒輕敲震動(dòng)，即可使積炭脫落。
　　對(duì)于燃燒室內(nèi)的積炭，有條件時(shí)還可以用化學(xué)方法徹底消除。
　　清除鋼鐵件（如缸蓋、氣門）上的積炭時(shí)，可用苛性鈉25g、碳酸鈉31g、硅酸鈉10g、肥皂8g、重鉻酸5g、水1000g配成清洗液，并加熱至70～80℃，將零件放入清洗液中浸泡30min左右，使積炭軟化后清除，并用熱水沖洗擦干。
　　清除鋁合金零件（如活塞、鋁質(zhì)缸蓋）上的積炭時(shí)，可用碳酸鈉20g、硅酸鈉8g、肥皂10g、重鉻酸鉀5g、水1000g配成清洗液，同樣將溶液加熱至70～80℃，將零件放入清洗液中浸泡30min，待積炭軟化后清除，并用熱水沖洗擦干。
　　金屬清洗劑是除垢能力很強(qiáng)的清洗除炭劑，對(duì)于積炭嚴(yán)重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑中加入其它成分配制水溶液，其配方是：金屬清洗劑40g、氫氧化鈉12g、硅氟酸鈉12g、焦磷酸鈉12g、三聚酸鈉10g、水1000g配制成溶液，加溫到70～80℃，浸泡清除。
　　預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：
　?。?span lang="EN-US">1）保持氣缸良好的密封性；

（2）燃油霧化應(yīng)良好；

（3）進(jìn)、排氣道保持暢通；

（4）配氣相位、供油時(shí)間應(yīng)準(zhǔn)確；

（5）火花塞跳火電壓應(yīng)正常；

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)溫應(yīng)正常；

（7）選用符合規(guī)格牌號(hào)的燃油；

（8）正確使用車輛，避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，避免猛轟油門；

（9）及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。