隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不段發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)也得到了迅猛發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)農(nóng)業(yè)機(jī)械的有機(jī)戶越來(lái)越多，各地農(nóng)機(jī)部門(mén)車(chē)的保有量呈明顯上升趨勢(shì)，相對(duì)而來(lái)的"黑車(chē)非駕"現(xiàn)象也明顯增多，一些駕駛員在沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)理部門(mén)培訓(xùn)，考試而私自在車(chē)輛沒(méi)有辦理手續(xù)的情況下進(jìn)行作業(yè)。確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)的安全也成了各地農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)的首要問(wèn)題，最近幾年內(nèi)農(nóng)機(jī)道路事故給國(guó)家和人民造成了不可彌補(bǔ)的損失，根據(jù)數(shù)字統(tǒng)計(jì)，近每年發(fā)生的農(nóng)機(jī)事故的車(chē)物直接經(jīng)濟(jì)損失和被害人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償高達(dá)十幾億元，直接影響了農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　為了進(jìn)一步抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，杜絕農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)將在阿城轄區(qū)發(fā)生的典型事故通告全體農(nóng)機(jī)戶，望廣大農(nóng)機(jī)駕駛員和廣大人民群眾認(rèn)真學(xué)習(xí)吸取教訓(xùn)，引起高度重視，引以為鑒，防止類(lèi)似事故發(fā)生。

 

　　案例一

　　2001年6月30日1 4時(shí)許，永源鎮(zhèn)上煙村三組村民王某無(wú)證駕駛自家無(wú)牌照小四輪拖拉機(jī)，將橫過(guò)馬路的本屯三歲男孩劉某碾壓腹部致死。責(zé)任認(rèn)定：王某屬無(wú)證駕駛無(wú)牌車(chē)輛，且車(chē)輛安全設(shè)施不全，負(fù)此起事故的全部責(zé)任。此起事故全部經(jīng)濟(jì)損失為38500.00元。王某以交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

　　案例二

　　2001年4月21日l(shuí) 8時(shí)許，大嶺鄉(xiāng)隆興村無(wú)證駕駛員李某，酒后駕駛自家的小四輪拖拉機(jī)駛往本村二組駛往五組的路段時(shí)，由于站在牽引架上的蘇某為抓住車(chē)上要掉下來(lái)的稻草而掉到車(chē)下，被后輪胎碾壓胸部致死。責(zé)任認(rèn)定：李某屬無(wú)證、酒后駕車(chē)，負(fù)此起事故的全部責(zé)任。此起事故的經(jīng)濟(jì)損失為18000．00元整。李某以交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

　　案例三

　　2001年4月1 9日11時(shí)許，楊樹(shù)鄉(xiāng)永豐村無(wú)證駕駛員劉某、酒后駕駛來(lái)本屯收糧的雙城市周家鎮(zhèn)沈某的農(nóng)用三輪車(chē)，在倒車(chē)時(shí)將本屯村民付某碾壓頭部致死。責(zé)任認(rèn)定：劉某屬無(wú)證、酒后駕車(chē)負(fù)此起事故的主要責(zé)任，車(chē)主沈某將車(chē)交給無(wú)證人員駕駛，負(fù)此起事故的次要責(zé)任。此起事故全部經(jīng)濟(jì)損失16060．OO元，肇事人劉某以交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

　　案例四

　　2002年10月27日上午9時(shí)許，崔某駕駛自家四輪車(chē)到舍利鄉(xiāng)繁榮村六組魏某父親的地里拉玉米秸桿，作業(yè)時(shí)崔某把車(chē)掛上一擋，讓車(chē)由東向西沿著壟溝自引行走后，崔某就到車(chē)的后大箱上捆玉米秸桿，魏某和他的父親在地里往車(chē)上扔玉米秸桿，魏某再工作期間，不慎摔倒，被主機(jī)右側(cè)大輪壓傷，送市醫(yī)院被診斷為左朧骨頸骨骨折，左胸外傷。

　　事故分析：因崔某違反了《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作規(guī)則》第三章第七條第七款農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位和崔某在肇事后沒(méi)有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，使現(xiàn)場(chǎng)被破壞，使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，根據(jù)《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理規(guī)定》第三章責(zé)任認(rèn)定第十九條之規(guī)定，當(dāng)事人逃逸或破壞現(xiàn)場(chǎng)使事故無(wú)法認(rèn)定的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。這起事故崔某負(fù)全部責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元

　　案例五

　　1999年7月1 9日14時(shí)許，阿城市舍利鄉(xiāng)太平村駕駛員王某駕駛農(nóng)用四輪車(chē)在行駛城西站鐵路東側(cè)與相向行駛畜力車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，因其車(chē)輛拖帶農(nóng)具嚴(yán)重超寬，又不注意減速避讓?zhuān)率罐r(nóng)具與趕車(chē)人左腿刮擦，并造成其骨折。

　　事故分析：在事故發(fā)生后駕駛員沒(méi)有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，反將現(xiàn)場(chǎng)破壞，又不報(bào)案，使責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。根據(jù)《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理規(guī)定》，駕駛員負(fù)這起事故的全部責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)議駕駛員一次性付給付某醫(yī)療費(fèi)用5500元。

　　在發(fā)生事故后，致使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)的責(zé)任

　　1．當(dāng)事人逃逸或者破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

　　2．當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及 時(shí)報(bào)案，又未提供充分證據(jù)，使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

　　3．當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的應(yīng)當(dāng)負(fù) 同等責(zé)任。

　　4．當(dāng)事人駕駛拖拉機(jī)，聯(lián)合收割機(jī)及其他人員發(fā)生農(nóng)機(jī)事故的，拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)及其它自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)，其它人員一方負(fù)主要責(zé)任。

　　案例六

　　2002年3月12日13時(shí)許，閆某駕駛自家小四輪拖拉機(jī)(08／03936)，由大嶺鄉(xiāng)螞蟻溝駛往亞溝鎮(zhèn)亞站村，車(chē)上裝有60根楊木桿，貨物上坐四人，當(dāng)車(chē)行駛到北大溝附近轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于超載，導(dǎo)致車(chē)向左側(cè)翻，將車(chē)上的楊某等四人甩出，楊某摔到車(chē)后輪右側(cè)的葫蘆頭上，后又摔到地上，送市醫(yī)院治療，被診斷為右腎破裂被摘除。

　　事故分析：因駕駛員違反了《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全操作規(guī)則》第十章第二條第八款第六項(xiàng)規(guī)定拖拉機(jī)不準(zhǔn)超載行駛，第十章第二條第二項(xiàng)不準(zhǔn)客貨混載，在駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)操作不當(dāng)，致使車(chē)輛側(cè)傾翻，在發(fā)生事故后駕駛員有條件報(bào)案而未報(bào)案，綜合以上駕駛員違章行為，依據(jù)《黑龍江省農(nóng)機(jī)事故處理規(guī)定》第十八條第一款，駕駛員閆某應(yīng)負(fù)這起事故的全部責(zé)任。此起事故駕駛員閆某賠償經(jīng)濟(jì)損失叁萬(wàn)余元。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)超載行駛帶來(lái)的后果：

　　1．加大了輪胎負(fù)荷量，容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象，前輪爆胎會(huì)造成方向失靈、后輪爆胎會(huì)使機(jī)動(dòng)車(chē)輛立刻偏向一側(cè)。容易造成交通事故。

　　2．會(huì)使機(jī)動(dòng)車(chē)輛的鋼板彈簧負(fù)荷量過(guò)大，容易斷裂。

　　3．會(huì)影響機(jī)動(dòng)車(chē)輛的使用性能、造成轉(zhuǎn)向非常沉重，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大、操作困難，使制動(dòng)降低，在正常情況下，運(yùn)輸載重量增加一噸，制動(dòng)距離就增加一米，而超重后的影響更大。

　　4．可使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷量增大，容易發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象，增大耗油量，并使離合器片在這種情況下常常燒壞而不能行車(chē)。

　　5．可使車(chē)架負(fù)荷量加重，特別是在山區(qū)崎嶇不平的路面上行駛時(shí)，最容易發(fā)生車(chē)架變形，鉚釘松動(dòng)、折斷，甚至有可能改變一些總成的相對(duì)位置，影響機(jī)動(dòng)車(chē)輛的正常工作，而且即有可能發(fā)生事故。

　　案例七

　　2002年9月26日1l時(shí)許，駕駛員張某駕駛自家三輪車(chē)在經(jīng)過(guò)大嶺鄉(xiāng)永興村五組西邊路口時(shí)，由于剎車(chē)不靈，在超越路邊扛著木頭的馬某時(shí)，發(fā)生這起事故，致使馬某受傷，經(jīng)市醫(yī)院診斷為左脛腓骨開(kāi)放性粉碎性骨折。

　　事故分析：因駕駛員張某駕駛病車(chē)上路，在肇事后沒(méi)有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)破壞，致使本起事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，依據(jù)《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理規(guī)定》第三章責(zé)任認(rèn)定第九條當(dāng)事人逃逸或者破壞現(xiàn)場(chǎng)，使農(nóng)機(jī)事故無(wú)法認(rèn)定的應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。此起事故駕駛員張某賠償經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)多元。

　　案例八

　　2001年4月30日早6時(shí)許，紅星鄉(xiāng)復(fù)興村馬某駕駛長(zhǎng)春40拖拉機(jī)到邵啟山石場(chǎng)裝車(chē)，裝完車(chē)后，在馬某駕車(chē)準(zhǔn)備離去時(shí)車(chē)順坡下滑，剎車(chē)失靈，在車(chē)滑行30多米后將石場(chǎng)的采石工李某撞倒，造成李某腰椎體壓縮性骨折，左大腿挫傷，側(cè)血?dú)庑?，司機(jī)馬某右側(cè)肋骨骨折，右側(cè)血?dú)庑?，拖拉機(jī)嚴(yán)重受損。

　　事故分析：因駕駛員駕駛病車(chē)作業(yè)，根據(jù)《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理規(guī)定》第三章責(zé)任認(rèn)定第十八條之規(guī)定，馬某應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。此起事故直接經(jīng)濟(jì)損失1．7萬(wàn)余員，馬某賠償李某損失6000余元。

　　車(chē)輛有下列情況之一的不準(zhǔn)上路繼續(xù)行駛

　　1．車(chē)況不佳，車(chē)容車(chē)貌不符合規(guī)定的。

　　2．制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等失效的。

　　案例九

　　1998年3月9日1 O時(shí)，阿城市交界鎮(zhèn)董家村民陳某無(wú)證駕駛農(nóng)用四輪車(chē)行駛至董家村二組村屯口時(shí)，沒(méi)有注意觀察其他行人的動(dòng)態(tài)和進(jìn)出村屯口時(shí)應(yīng)減速慢行的操作規(guī)章，將從村口相向出現(xiàn)的6名小孩之一刮倒碰傷。駕駛員因無(wú)證駕駛，對(duì)在行車(chē)中出現(xiàn)緊急情況采取措施不當(dāng)，致使行人受傷。無(wú)證駕駛員陳某應(yīng)負(fù)這起事故的全部責(zé)任。這起事故駕駛員陳某賠償經(jīng)濟(jì)5700多元。

　　怎樣預(yù)防幼童傷亡事故?

　　駕駛員駕車(chē)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意前方路旁有無(wú)幼童，遇有幼童時(shí)，應(yīng)事先做好預(yù)防措施，減速慢行，注意幼童動(dòng)態(tài)，必要時(shí)應(yīng)停車(chē)，切勿冒險(xiǎn)繞行搶過(guò)，如發(fā)現(xiàn)路旁突然有幼童跑上道路，則應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)，切不可用喇叭警告幼童，防止幼童驚恐失措，以減少事故的發(fā)生。

　　案例十

　　2002年6月27日早5時(shí)許，楊樹(shù)民權(quán)九組的王某雇民權(quán)五組的吳某去自家鍘草，每小時(shí)付給吳某25元。早上吳某用手扶拖拉機(jī)把鍘草機(jī)拉過(guò)來(lái)后，用手扶車(chē)做動(dòng)力開(kāi)始進(jìn)行鍘草，在鍘了約有8分多鐘．由于鍘草機(jī)喂入輪被草堵住，王某就用手去拽，因?yàn)殄幉輽C(jī)沒(méi)有防護(hù)罩，并且吳某沒(méi)有向王某交代應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)，導(dǎo)致王某的右手除大拇手指外全部被兩個(gè)壓輪壓掉。

　　事故分析：因駕駛員吳某在發(fā)生事故后沒(méi)有保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，使現(xiàn)場(chǎng)被破壞，使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，根據(jù)《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理規(guī)定》第三章責(zé)任認(rèn)定第十九條當(dāng)事人逃逸或者破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使農(nóng)機(jī)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。這起事故駕駛員吳某應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　案例十一

　　2002年11月1 2日下午1 3時(shí)左右，魏某找徐某幫自家打稻子，打一袋四元錢(qián)，徐某2元，幫工2元，徐某雇了七人到魏家打稻子，因?yàn)樾炷臣矣惺?，所以是張某開(kāi)車(chē)把打稻機(jī)拉到地里，是張某開(kāi)的機(jī)器打了大約十多袋子時(shí)于某來(lái)的，魏某把叉子交給了于某，魏某就去縫袋子，又打了大約一個(gè)多小時(shí)左右，因?yàn)榇虻緳C(jī)出草口處堵了，于某在取草時(shí)，袖口被齒輪嚙住，致使于某右手被碾壓成七級(jí)傷殘。

　　事故分析：因機(jī)器所有者徐某與受害人于某雙方均有條件而未報(bào)案。依據(jù)《黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理規(guī)定》第三章第二十條第二款規(guī)定，操作人員徐某是農(nóng)業(yè)機(jī)械的所有者，應(yīng)負(fù)這起事故的主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70％，傷者于某負(fù)起事故的次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失30％。

 

　　為防止農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)章、努力提高安全駕駛技術(shù)，遵守法規(guī)，必須堅(jiān)持如下的安全操作常識(shí)：

　　1．不開(kāi)帶病車(chē)，不用帶病拖拉機(jī)作業(yè)，是農(nóng)機(jī)生 產(chǎn)不安全因素中極重要的因素，很容易被駕駛員和廣大機(jī)戶忽視。

　　2．不違章駕駛拖拉機(jī)，農(nóng)機(jī)事故多數(shù)是由于違章行車(chē)造成的。

　　3．無(wú)證不準(zhǔn)駕駛拖拉機(jī)，駕駛證件是駕駛員經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，考核合格而取得的合法駕駛資格的證明，無(wú)證人員往往是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，遇有險(xiǎn)情時(shí)心慌意亂，往往做出錯(cuò)誤判斷，這樣就造成農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生。

　　4．下陡坡不空檔滑行，有些的拖拉機(jī)駕駛員認(rèn)為下坡空擋滑行可以省油，實(shí)際上這種做法十分危險(xiǎn)。由于在坡道上空擋行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)與驅(qū)動(dòng)輪新產(chǎn)生的約束制動(dòng)力消失，拖拉 機(jī)在本身重量的作用下，導(dǎo)致車(chē)速越來(lái)越快，從而引起了事故。

　　5．拖車(chē)嚴(yán)禁載人和客貨混載，拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具，它和其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛不同，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不適于載人，客貨混載更容易發(fā)生事故，行駛中遇有緊急情況制動(dòng)時(shí)貨物在慣力作用下繼續(xù)向前移動(dòng)，極易把人擠傷甚至擠死。另外，人坐在貨物上面，遇到坑包時(shí)易把人顛下，而且貨物有時(shí)會(huì)把人壓在下面，造成過(guò)多人死亡或重傷。

　　6．牽引架上不站人，檔泥板上不坐人，拖拉機(jī)行駛時(shí)，牽引架處搖晃的最厲害，既擺動(dòng)、又顛簸，根本不能站穩(wěn)，很容易跌落，擋泥板上不坐人也是同樣道理。

　　7．嚴(yán)禁酒后駕駛操作，在駕駛的正常情況下，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6-0.9秒，而酒后的反應(yīng)時(shí)間為1.5-2.0秒，換句話說(shuō)，酒后不但會(huì)降低反應(yīng)時(shí)間，而且還會(huì)喪失應(yīng)變能力。

　　8．起步前查看周?chē)闆r，鳴號(hào)起步，拖拉機(jī)駕駛員必須養(yǎng)成起步前仔細(xì)查看周?chē)闆r，鳴號(hào)起步的良好習(xí)慣。

　　9．注意視線盲區(qū)的行駛安全，駕駛員駕車(chē)通過(guò)盲區(qū)時(shí)，要減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備采取應(yīng)變措施， 防止事故。

　　10．通過(guò)鐵路道口時(shí)的行車(chē)安全，火車(chē)在鐵道上行駛，屬于專(zhuān)用線路行駛，有絕對(duì)的優(yōu)先權(quán)，火車(chē)行駛速度很快，拖拉機(jī)通過(guò)鐵路道口時(shí)，要注意以下幾種情況，以防止發(fā)生事故。

　　(1)拖拉機(jī)駕駛員不要搶道行駛

　　(2)駕駛員技術(shù)不熟練，防止操作失誤

　　(3)拖拉機(jī)的技術(shù)狀態(tài)不良

　　11．拖拉機(jī)通過(guò)村、鎮(zhèn)街道時(shí)要減速、鳴號(hào)，并且要精力集中，注意觀望。

　　12．嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定，大型拖拉機(jī)拖車(chē)載物，長(zhǎng)度前部不準(zhǔn)超出車(chē)廂，后部不準(zhǔn)超出車(chē)廂一米。左右寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂二十厘米，小型拖拉機(jī)拖車(chē)載物，長(zhǎng)度前部不準(zhǔn)超出車(chē)廂后部不準(zhǔn)超出車(chē)廂五十厘米，左右寬度不準(zhǔn)超出車(chē)廂板二十厘米。高度從地面算起不準(zhǔn)超過(guò)兩米。

　　13．夜間行車(chē)應(yīng)注意的安全，為保證夜間引車(chē)安全，應(yīng)做到：

　　(1)遵守有關(guān)規(guī)定，夜間無(wú)燈光或燈光不全不出車(chē)。

　　(2)夜間行車(chē)駛近交叉路口時(shí)，應(yīng)減速，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，打開(kāi)近光燈，轉(zhuǎn)彎時(shí)要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。

　　14．拖拉機(jī)道路行駛的安全措施，首先不能與汽車(chē)爭(zhēng)道，因?yàn)橥侠瓩C(jī)是低速車(chē)輛。其次要按規(guī)定按交通標(biāo)志的指示行駛。

　　15．拖拉機(jī)必須具備安全裝置

　　(1)大燈、小燈、尾燈、后視鏡、喇叭等。

　?。?）安全保護(hù)架、防護(hù)罩、油壓表等。

 

　　上述的安全常識(shí)。廣大有機(jī)戶一定要遵守，上述的安全裝置，要經(jīng)常的進(jìn)行調(diào)整，特別是對(duì)于有故障，有隱患的安全裝置一定要及時(shí)排除、修理、從而避免農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生．前事不忘，后事之師，希望廣大有機(jī)戶能夠從中吸取教訓(xùn)警鐘長(zhǎng)鳴，確保安全操作。