一、發(fā)動機的啟動
1.啟動前的準備工作
啟動前應(yīng)認真檢查，確認發(fā)動機連接正常，油門操縱靈活，并按規(guī)定加足冷卻液，檢查機油是否在正常范圍內(nèi)，各部分接頭是否擰緊，有無滲漏現(xiàn)象。將換擋操縱手柄、手剎制動手柄、五路閥操縱手柄中的發(fā)動機動力輸出操縱手柄及莖稈還田機操縱手柄等均置于空擋位置，扳動熄火拉線，使噴油泵處于供油位置。將油門操縱手柄放在中間位置，插入鑰匙點火啟動。
2.啟動
常溫下（氣溫在零下5攝氏度以上時），鑰匙順時針轉(zhuǎn)至“1”位，接通電路。然后轉(zhuǎn)動鑰匙至“2”位，發(fā)動機啟動后，應(yīng)立即松手，讓鑰匙自動彈回到“1”位，以防止啟動機損壞。
當(dāng)收獲機停機較長時間后再啟動時，應(yīng)先排除燃油系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣。放氣時，應(yīng)擰開高壓油泵上的放氣螺釘，用手壓動輸油泵手柄，待油路中空氣排盡后，再擰緊放氣螺釘。啟動時油門不宜過大，以免機器空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過高，磨損發(fā)動機。
需要注意的是，每次連續(xù)啟動時間不得超過15秒，如不能正常啟動，應(yīng)停歇5分鐘后再進行第二次啟動，連續(xù)三次仍未啟動，應(yīng)查明原因后再啟動。
當(dāng)收獲機上蓄電池容量不足時，需要使用輔助蓄電池啟動，操作時需要與其中的一個蓄電池并聯(lián)，即正極接正極，負極接負極。當(dāng)蓄電池需要用外部電源充電時，使用方法同上，若不拆掉蓄電池，則應(yīng)將其搭鐵線拆掉。
二、收獲機的起步
發(fā)動機啟動后，中速運轉(zhuǎn)5—10分鐘，待發(fā)動機冷卻液溫度高于40攝氏度后，按照下述步驟進行起步。
1.觀察割臺、莖稈切碎機是否升起，果穗箱是否回位，轉(zhuǎn)動方向盤，看后輪是否隨動，無級變速（行走）是否低速，發(fā)動機動力輸出離合器是否在分離狀態(tài)。
2.踩下離合器踏板并將換擋操縱桿掛到一擋位置。
3.松開停車制動器。
4.鳴喇叭并觀察周圍有無障礙物。
5.操作油門踏板，逐漸增高發(fā)動機轉(zhuǎn)速并緩慢地松開離合器踏板，使收獲機平穩(wěn)起步。
三、收獲機的轉(zhuǎn)向
收獲機轉(zhuǎn)向時應(yīng)減小油門，降低行駛速度，操縱方向盤實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。在行駛中轉(zhuǎn)向時，若速度較高，應(yīng)先減速，彎緩應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打，少打少回；彎急應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多打多回。需要注意的是，收獲機后輪為轉(zhuǎn)向輪，方向盤向哪個方向轉(zhuǎn)動收獲機就向哪個方向調(diào)頭。轉(zhuǎn)彎時，若安全閥出現(xiàn)溢流發(fā)出“吱吱”聲時，方向盤應(yīng)少許退回一些，避免液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長時間過載。
當(dāng)收獲機轉(zhuǎn)小彎或在松軟地上行駛時，可采用單邊制動轉(zhuǎn)向，即用方向盤轉(zhuǎn)向的同時，踩下相應(yīng)一側(cè)的制動器踏板幫助轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)彎半徑減小。
四、換擋及作業(yè)中的速度選擇
收獲機的行進是靠換擋操縱手柄來實現(xiàn)的，換擋操縱手柄包括4個前進擋和1個倒退擋。在同一個擋位上可實現(xiàn)不同的行駛速度，當(dāng)駕駛員操縱無級變速液壓手柄時，無級變速主動輪變速動盤作軸向移動，其輪的工作直徑發(fā)生變化，無級變速皮帶擠壓增扭器上的無級變速動盤橫向滑動，其工作直徑也發(fā)生變化。即無級變速輪工作直徑變大時，增扭器上的皮帶盤工作直徑變?。欢鵁o級變速輪工作直徑變小時，增扭器上的皮帶盤工作直徑變大，從而達到變速目的。操縱時，向前推可減速，向后拉可增速。
收獲機起步時，一定要用一擋，否則容易損壞相關(guān)功能部件。需要變速時，首先踏下行走離合器踏板，然后扳動換擋變速桿。操縱變速桿時必須配合協(xié)調(diào)，達到快捷、平穩(wěn)、無聲，絕不允許硬掛、猛碰。若掛不上擋時，可將變速桿扳回空擋位置，松開行走離合器，然后再踏下，重新掛擋。離合器踩下時，一定要踏到底。
五、收獲機的制動
收獲機制動分為停車制動和行駛制動。停車制動是在收獲機停止時，防止位移；行駛制動是在收獲機行駛過程中，需要制動時采取的方式。一般情況下，應(yīng)先減小發(fā)動機油門，再踩下離合器踏板，最后根據(jù)情況逐漸踩下腳制動器踏板，使收獲機平穩(wěn)停住。
需要注意的是，收獲機在道路上行駛時，一定要把左右制動器踏板鎖在一起，否則會出現(xiàn)偏剎事故。停車制動器在拉緊鎖定時，其最高時速不得超過20公里/小時；收獲機在下坡或偏坡上行駛或收獲時，車速一定要慢，特別不能急剎車，否則會出現(xiàn)翻車事故。
六、收獲機的停車和發(fā)動機熄火
1.操作方式
（1）減小油門，降低收獲機速度。
（2）踩下離合器踏板和腳制動器踏板，當(dāng)收獲機停止后，將換擋變速操縱桿放在空擋位置，并向上拉動停車制動器操縱桿，使停車制動器處于制動狀態(tài)。
（3）松開離合器踏板及行駛制動器踏板，減小油門使發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)。
（4）拉動熄火拉線，使噴油泵停止供油，發(fā)動機立即熄火，使拉線處于拉出鎖定狀態(tài)，并取下啟動開關(guān)鑰匙。
（5）發(fā)動機熄滅后，如果要保持停車燈亮，可將燈光總開關(guān)處于“開”的位置。
2.注意事項
（1）長時間停車，除抽出鑰匙外，應(yīng)切斷電源總閘。
（2）工作時，不得去掉電瓶。
（3）若收獲機在坡上停車，待發(fā)動機熄滅拉緊停車制動后，松開腳制動器前應(yīng)先掛上擋。上坡時掛前進擋，下坡時掛倒退擋。
（4）在氣溫低于0攝氏度的情況下停放時，未用防凍液的收獲機必須放盡發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。
七、收獲機轉(zhuǎn)向輪前束的檢查
當(dāng)收獲機處于直線行駛位置時，轉(zhuǎn)向輪后面的中點處兩輪之間的距離與兩輪前面中點的距離之差為8—12毫米，即前端距離比后端距離小8—12毫米，可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度達到這一數(shù)值，同時要相應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油缸頂桿長度。
八、方向盤角度的調(diào)整
收獲機方向盤的角度可調(diào)，以適應(yīng)不同身材的駕駛員能舒適地駕駛，扳動方向盤下面立柱的鎖緊把手（順時針為鎖緊，逆時針為松開）解除鎖緊，把方向盤調(diào)整到認為舒適的角度后，按相反的方向鎖緊。